Skrypt zawiera podstawowe informacje z zakresu zasilania cylindrów silnika powietrzem oraz paliwem. Szczególną uwagę poświęcono zagadnieniu wysokociśnieniowego wielofazowego zasilania typu common rail. Omówiono także niektóre rozwiązania konstrukcyjne elementów oraz podzespołów wchodzących w skład układu zasilania.
 
Skrypt jest przeznaczony dla studentów Wydziału Samochodów i Maszyn Roboczych Politechniki Warszawskiej w zakresie przedmiotu „silniki spalinowe”. Mogą z niego korzystać również studenci innych uczelni technicznych.

SPIS TREŚCI:

1. Wiadomości ogólne o zasilaniu oraz sterowaniu procesami roboczymi w silnikach spalinowych
1.1. Powstawanie mieszanin palnych
Wtórny rozpad kropel
Wielkości charakteryzujące rozpyloną strugę paliwa
Ruch swobodnego strumienia kropel po wyjściu z dyszy
2. Proces przepływu powierza przez układ dolotowy silnika oraz napełnianie cylindrów powietrzem
2.1. Zagadnienia związane z napełnianiem cylindrów
2.2. Straty lokalne w układzie dolotowym
3. Transport mieszaniny palnej przez układ dolotowy i jej rozdział do poszczególnych cylindrów silnika
4. Podzespoły układu dolotowego oraz ich charakterystyki
4.1. Charakterystyka przepływu płynu lepkiego przez odcinek prostej rury walcowej o przekroju kołowym
4.2. Odcinek przewodu dolotowego z rosnącym przekrojem poprzecznym
4.3. Odcinek przewodu lub kanału dolotowego o malejącym przekroju poprzecznym
4.4. Straty lokalne powstające w miejscu zakrzywienia przewodów dolotowych
5. Zespół przepustnicy
Charakterystyka "konstrukcyjna" przepustnicy
Charakterystyka przepływowa przepustnicy
6. Układ dolotowy z zespołem uwarstwiającym mieszaninę palną w cylindrach silników o zapłonie iskrowym [ZI]
7. Sterowanie prototypowego silnika za pomocą programu komputerowego
8. ZASILANIE WTRYSKOWE SILNIKÓW O ZAPŁONIE SAMOCZYNNYM
Zasilanie wtryskowe klasyczne
Zespoły układu zasilania
8.1. Pompa wtryskowa rzędowa z własnym napędem
8.2. Regulatory prędkości obrotowej
Regulatory mechaniczne
Regulatory prędkości obrotowej sterowane elektronicznie
8.3. Wtryskiwacze silników klasycznych
Rozpylacz czopikowy
8.4. Pompa wtryskowa rozdzielaczowa
8.5. Zasilanie za pomocą pompowtryskiwaczy
8.6. Pompowtryskiwacz z dawką wstępną
8.7. Układ wtryskowy wysokociśnieniowy o nazwie Common Rail (zasobnikowy lub kolektorowy)
Sterownik elektroniczny
9. Zarys badań prędkości rozprzestrzeniania się strugi podczas wtrysku
Badania rozpylenia oraz zasięgu strug paliwa wypływającego z rozpylacza w układzie zasobnikowym