Bogato ilustrowany fachowy poradnik poświęcony obsłudze i naprawie
samochodów Volkswagen Passat czwartej generacji, produkowanych od
października 1996 roku w wersji limuzyna i kombi, wyposażonych w
silniki benzynowe:
1,6 dm3 o mocy 100 i 102 KM, 1,8 dm3 o mocy 125 i 150 KM, 2,0 dm3 o
mocy 115 i 130 KM, 2,3 dm3 o mocy 150 i 170 KM i 2,8 dm3 o mocy 193 KM
oraz w
silniki wysokoprężne: 1,9 dm3 o mocy 90, 100, 110, 115 i 130 KM i 2,5 dm3 o mocy 150, 163 i 180 KM.
Dane
techniczne i regulacyjne, momenty dokręcania połączeń gwintowych,
tablice wykrywania i usuwania niesprawności, schematy instalacji
elektrycznej.
VOLKSWAGEN
PASSAT
limuzyna i kombi
silniki benzynowe
1,6 dm3 74 kW (100 KM) - od X 1996 do VII 2000
1,6 dm3 75 kW (102 KM) - od VIII 2000 do II 2005
1,8 dm3 92 kW (125 KM) - od X 1996 do IX 2000
1,8 dm3 110 kW (150 KM) - od X 1996 do II 2005
2,0 dm3 85 kW (115 KM) - od X 2000 do II 2005
2,0 dm3 96 kW (130 KM) - od X 2001 do II 2005
2,3 dm3 110 kW (150 KM) - od X 1996 do XII 2000
2,3 dm3 125 kW (170 KM) - od I 2001 do II 2005
2,8 dm3 142 kW (193 KM) - od X 1996 do II 2005
silniki wysokoprężne
1,9 dm3 66 kW (90 KM) - od X 1996 do IX 2000
1,9 dm3 74 kW (100 KM) - od X 2000 do II 2005
1,9 dm3 81 kW (110 KM) - od X 1996 do IX 2000
1,9 dm3 85 kW (115 KM) - od XI 1998 do IX 2000
1,9 dm3 96 kW (130 KM) - od X 2000 do II 2005
2,5 dm3 110 kW (150 KM) - od X 1998 do V 2003
2,5 dm3 120 kW (163 KM) - od VI 2003 do II 2005
2,5 dm3 132 kW (180 KM) - od VI 2003 do II 2005
Spis treści:
Do Czytelnika
WIADOMOŚCI WSTĘPNE
Opis modelu
Identyfikacja samochodu i silnika
OBSŁUGA SAMOCHODU
Narzędzia
Zasady obsługi
Przegląd z wymianą oleju silnikowego
Plan obsługi
Czynności obsługowe
Obsługa silnika
Wymiana oleju silnikowego
Wzrokowe sprawdzanie wycieków oleju
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego
Wzrokowe sprawdzanie układu wylotowego
Sprawdzanie poziomu cieczy chłodzącej
Wzrokowe sprawdzanie szczelności układu chłodzenia
Sprawdzanie gęstości cieczy chłodzącej
Odwadnianie i wymiana filtru paliwa silnika wysokoprężnego
Wymiana wkładu filtru powietrza
Wymiana paska klinowego i paska zębatego
Sprawdzanie stanu paska wieloklinowego
Pomiar zużycia paska zębatego
Sprawdzanie paska zębatego
Wymontowanie i zamontowanie oraz sprawdzanie świec zapłonowych
Obsługa skrzynki przekładniowej i półosi napędowych
Sprawdzanie osłon gumowych przegubów półosi
Wzrokowe sprawdzanie szczelności skrzynki przekładniowej
Sprawdzanie poziomu i uzupełnianie oleju w mechanicznej skrzynce przekładniowej
Sprawdzanie poziomu oleju w przekładni głównej automatycznej skrzynki przekładniowej
Sprawdzanie poziomu i wymiana oleju w automatycznej skrzynce przekładniowej
Obsługa zawieszenia przedniego i układu kierowniczego
Sprawdzanie przegubów drążków kierowniczych
i przegubów wahaczy
Sprawdzanie poziomu oleju w urządzeniu wspomagania
układu kierowniczego
Obsługa układu hamulcowego, ogumienia i kół
Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego
Sprawdzanie grubości okładzin ciernych hamulców
Wzrokowe sprawdzanie przewodów hamulcowych
Wymiana płynu hamulcowego
Sprawdzanie bieżników opon
Sprawdzanie ciśnienia w ogumieniu
Sprawdzanie zaworu powietrza
Obsługa nadwozia i wyposażenia wnętrza
Wzrokowe sprawdzanie pasów bezpieczeństwa
Wzrokowe sprawdzanie poduszek powietrznych
Smarowanie ograniczników otwarcia drzwi
Wymiana filtru przeciwpyłowego
Sprawdzanie działania dachu rozsuwanego, czyszczenie i smarowanie prowadnic
Obsługa wyposażenia elektrycznego
Obsługa akumulatora
Regulacja ramion wycieraków
Zerowanie wskaźnika terminów przeglądów
ZABIEGI POMOCNICZE
Uruchamianie silnika z zastosowaniem akumulatora pomocniczego
Unoszenie i podpieranie samochodu
SILNIK
Wiadomości wstępne
Wymontowanie i zamontowanie dolnej osłony przedziału silnika
Wymontowanie i zamontowanie oraz regulacja naciągu paska zębatego (silniki benzynowe 1,6, 1,8 i 2,0 dm3)
Wymontowanie i zamontowanie głowicy cylindrów (silniki benzynowe 1,6, 1,8 i 2,0 dm3)
Napęd rozrządu i głowica cylindrów silnika benzynowego 2,3 dm3
Napęd rozrządu i głowica cylindrów silnika benzynowego 2,8 dm3
Napęd rozrządu i głowica cylindrów silnika wysokoprężnego 1,9 dm3
Napęd rozrządu i głowica cylindrów silnika wysokoprężnego 2,5 dm3
Sprawdzanie ciśnienia sprężania&a
