Od autorów

1. Wprowadzenie (Jan Kulczyk, Jan Winter)

2. Miejsce żeglugi śródlądowej w gospodarce wodnej (Jan Kulczyk, Jan Winter)
2.1. Zarys historyczny rozwoju i kształtowania się śródlądowego transportu wodnego (Jan Kulczyk, Jan Winter)
2.2. Śródlądowy transport wodny w Polsce (Jan Kulczyk, Jan Winter)
2.2.1. Aktualny stan żeglugi śródlądowej w Polsce (Jan Kulczyk, Jan Winter)
2.2.2. Ogólna charakterystyka dróg wodnych w Polsce (Jan Winter)
2.2.3. Odrzańska droga wodna (Jan Winter)
2.2.4. Droga wodna Wisły (Jan Winter)
2.3. Znaczenie gospodarki wodnej (Jan Winter)
2.4. Drogi wodne w kompleksowej gospodarce wodnej (Jan Winter)

3. Podstawy ekonomiki transportu wodnego (Jan Kulczyk, Jan Winter)
3.1. Wprowadzenie (Jan Kulczyk, Jan Winter)
3.2. Wyodrębnienie kosztów ponoszonych na żeglugę śródlądową spośród innych ponoszonych na gospodarkę wodną (Jan Winter)
3.3. Składniki kosztów transportu (Jan Kulczyk)
3.4. Uwarunkowania techniczne ekonomiki transportu wodnego (Jan Kulczyk)
3.5. Wskaźnik efektywności transportu śródlądowego (Jan Kulczyk)
3.6. Metoda określania zanurzenia optymalnego (Jan Kulczyk)
3.7. Efektywność transportu w warunkach Odry swobodnie płynącej (Jan Kulczyk)
3.8. Efektywność transportu śródlądowego - podsumowanie (Jan Kulczyk)

4. Logistyka i multimodalne centra logistyczne (Jan Kulczyk, Jan Winter)
4.1. Wprowadzenie (Jan Kulczyk, Jan Winter)
4.2. Logistyka w transporcie (Jan Kulczyk)
4.3. Transport multimodalny (Jan Kulczyk)
4.4. Multimodalne centra logistyczne (Jan Kulczyk)
4.5. Odra a transport multimodalny (Jan Kulczyk)

5. Podstawowe systemy floty - tabor pływający (Jan Kulczyk)
5.1. Wprowadzenie (Jan Kulczyk)
5.2. Barki z własnym napędem (Jan Kulczyk)
5.3. System pchany (Jan Kulczyk)
5.3.1. Charakterystyka ogólna
5.3.2. Pchacze
5.3.3. Barki pchane
5.3.4. Morskie zestawy pchane
5.4. Barki specjalne (Jan Kulczyk)
5.5. Statki pasażerskie (Jan Kulczyk)
5.6. Statki pomocnicze i flota techniczna (Jan Kulczyk)
5.7. Barkowcowy system transportowy (Jan Kulczyk)

6. Warunki pływania (Jan Kulczyk, Jan Winter)
6.1. Teoretyczne podstawy pływalności (Jan Kulczyk)
6.2. Wymiarowanie statku (Jan Kulczyk)
6.3. Pływalność - podstawy obliczeń hydrostatycznych (Jan Kulczyk)
6.4. Stateczność poprzeczna (Jan Kulczyk)
6.5. Opory ruchu (Jan Kulczyk, Jan Winter)
6.5.1. Charakterystyka ogólna (Jan Kulczyk)
6.5.2. Opór na wodzie płytkiej (Jan Kulczyk)
6.5.3. Metody wyznaczania oporu statku (Jan Winter)
6.6. Prędkość graniczna (Jan Winter)
6.7. Oddziaływanie statku na drogę wodną (Jan Winter)
6.7.1. Prąd powrotny
6.7.2. Prędkość wody wywołana pracą pędników - strumień zaśrubowy
6.8. Układ napędowy statku (Jan Kulczyk)
6.8.1. Związki energetyczne w układzie napędowym
6.8.2. Śrubowe pędniki okrętowe
6.8.3. Pędniki strugowodne
6.8.4. Badania modelowe serii śrub, charakterystyki hydrodynamiczne
6.8.5. Metody projektowania pędników okrętowych
6.8.6. Charakterystyki napędowe statku
6.8.7. Kryteria optymalizacyjne doboru pędników
6.8.8. Wpływ dokładności wykonania pędników śrubowych na warunki pracy układu napędowego
6.9. Straty naporu na wypełnienie tunelu śrubowego wodą (Jan Kulczyk)
6.10. Oddziaływania hydrodynamiczne w układzie napędowym statku (Jan Kulczyk)
6.10.1. Wprowadzenie
6.10.2. Model zespołu pędnik śrubowy - dysza
6.10.3. Model przepływu pod dnem kadłuba statku
6.10.4. Wzajemne oddziaływanie kadłuba i pędnika-zasady obliczeń
6.11. Zjawisko osiadania i przegłębiania statku w ruchu na wodzie płytkiej (Jan Kulczyk)
6.11.1. Wprowadzenie
6.11.2. Model obliczeniowy
6.11.3. Algorytm obliczeń
6.12. Podsumowanie i wnioski (Jan Kulczyk)

7. Podstawy projektowania dróg wodnych (Jan Winter)
7.1. Podział dróg wodnych
7.2. Zasady klasyfikacji dróg wodnych
7.3. Użeglownienie rzek przez regulację
7.4. Kanalizacja rzek
7.5. Kanary żeglugowe
7.5.1. Podział kanałów
7.5.2. Trasowanie i przekrój poprzeczny
7.6. Głębokość drogi wodnej i okres nawigacyjny
7.7. Szerokość drogi wodnej w ruchu dwukierunkowym
7.8. Szerokość pasa ruchu na łuku drogi wodnej
7.8.1. Wprowadzenie
7.8.2. Zachowanie się statków na łukach
7.8.3. Proponowany wzór obliczeniowy określający szerokość pasa ruchu na łuku drogi wodnej
7.8.4. Zakres stosowania
7.9. Przepustowość dróg wodnych
7.10. Locja śródlądowa i oznakowanie dróg wodnych
7.10.1. Ogólne zasady locji
7.10.2. Niektóre warunki żeglugi
7.10.3. Utrzymanie szlaku żeglownego - roboty pogłębiarskie

8. Gospodarka wodna na rzekach żeglownych i kanałach (Jan Winter)
8.1. Zasilanie rzek żeglownych
8.2. Gospodarka wodna na kanałach żeglugowych
8.2.1. Zasilanie kanałów w wodę
8.2.2. Zużycie wody
8.2.3. Straty wody

9. Podstawowe budowle na drogach wodnych (Jan Winter)
9.1. Wprowadzenie
9.2. Rodzaje obiektów
9.2.1. Regulatory stanów
9.2.2. Upusty i spusty
9.2.3. Bramy ochronne
9.2.4. Przekraczanie cieków
9.2.5. Mosty i tunele kanałowe

10. Śluzy komorowe (Jan Winter)
10.1. Typy śluz komorowych
10.2. Podstawowe wymiary śruby
10.3. Systemy napełniania i opróżniania komór śluzowych
10.3.1. Napełnianie śluzy od czoła
10.3.2. Długie kanały obiegowe w ścianach komory lub pod dnem śluzy
10.3.3. Oszczędnościowy system napełniania i opróżniania komór
10.4. Obliczenia hydrauliczne
10.5. Obliczenia statyczne
10.6. Konstrukcja komór śluzowych
10.7. Zamknięcia komór śluzowych
10.7.1. Charakterystyka typów zamknięć głównych
10.7.2. Wrota wsporne dwuskrzydłowe
10.7.3. Wrota klapowe
10.7.4. Wrota segmentowe
10.7.5. Zamknięcia remontowe
10.7.6. Ochrona dynamiczna wrót
10.8. Zamknięcia urządzeń napełniających i opróżniających
10.9. Dodatkowe wyposażenie śluz
10.10. Awanporty śluz
10.10.1. Kształt i wymiary
10.10.2. Wyposażenie

11. Podnośnie i pochylnie (Jan Winter)
11.1. Rodzaje podnośni i pochylni
11.2. Podnośnie
11.3. Pochylnie

12. Porty śródlądowe i przeładownie (Jan Winter)
12.1. Rodzaje portów śródlądowych
12.2. Podstawowe elementy portów
12.3. Usytuowanie portów
12.4. Zdolność przepustowa i podstawowe wymiary
12.5. Nabrzeża portowe i urządzenia przeładunkowe
12.6. Stocznie rzeczne

Literatura